Após pressão popular e de parlamentares, o governador de Minas Gerais, Romeu Zema (Novo), anunciou nesta sexta-feira (11 de março), que adaptações devem ser feitas no edital de concessão do Vetor Norte da região metropolitana de Belo Horizonte. Conforme solicitado à Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), as alterações incluem cobrança única para usuários que trafeguem mais de uma vez por dia no mesmo trecho, onde 13 pórticos de pedágio devem ser instalados. Mais detalhes ainda serão divulgados.

Recuando na defesa do edital aos moldes iniciais, Zema afirmou "ouvir reivindicações da comunidade" sobre o projeto e também citou o presidente da Assembleia Legislativa de Minas Gerais. "Sendo sensível ao pedido do presidente da Assembleia, deputado Tadeu Martins (MDB), e reforçando o nosso espírito de diálogo, ouvi as reivindicações da comunidade e determinei à Seinfra que aprofundasse os estudos e adaptasse o projeto para encontrar soluções para aliviar o bolso de quem a pelo mesmo trecho mais de uma vez ao dia, como motoristas de táxi, de aplicativo e entregadores", declarou.

Desde que foi anunciada, a cessão do trecho Vetor Norte à iniciativa privada tem gerado críticas de parlamentares de diferentes espectros políticos, incluindo nomes do PT e do PL, que assinam de forma conjunta Propostas de Emenda à Constituição (PECs) contrárias à instalação de pedágios na região metropolitana. Conforme defendido anteriormente por Zema e pelo vice-governador, Mateus Simões (Novo), a concessão nos moldes apresentados no primeiro edital seria essencial para investimentos em infraestrutura e segurança viária. 

Concessão

O trecho que abrange as rodovias MG-424, MG-010 e LMG-800, formalmente apresentado pelo governo de Minas Gerais como "Lote 8 - Vetor Norte", será submetido a leilão previsto para o primeiro semestre de 2025. A expectativa é que o investimento da empresa responsável pelo trecho seja de R$ 4,3 bilhões durante o período de contrato, que se estenderá por 30 anos. A concessão é uma das cinco previstas pelo governo do Estado neste ano, quando cerca de 3.000 km de rodovias, contando também com as da União, devem ser leiloadas.

Um movimento contrário à instalação de pontos de pedágio na capital mineira foi criado pelo vereador Wanderley Porto e o deputado federal Fred Costa (ambos do PRD), a partir de demandas de motoristas de aplicativo que atendem o aeroporto de Confins, localizado na área que será concedida. O assunto chegou a motivar uma audiência pública na Câmara Municipal de Belo Horizonte, apesar da instalação de novos pórticos estar prevista somente para os arredores da cidade, com presença de deputados estaduais e representantes de cidades afetadas.