A implementação de 13 pedágios na região metropolitana de Belo Horizonte tem unido diferentes cidades do Vetor Norte para tentar barrar a medida. Conforme o vereador de Vespasiano Andrés Vercesi (PP), os parlamentares dos municípios da região têm buscado formas de pressionar o Governo de Minas contra a instalação das praças. Vercesi falou sobre o assunto em entrevista ao programa Café com Política, do Canal O TEMPO, transmitido nesta quarta-feira (12 de março).

Na avaliação do vereador, as praças de pedágio previstas para o Vetor Norte são muito próximas, com poucos quilômetros de diferença, e, além disso, há trechos na via que estão em boas condições e não justificariam a concessão para melhorias.

“De Belo Horizonte até Vespasiano, até Lagoa Santa, aeroporto de Confins, a estrada está boa, então não tem justificativa falar que precisa de pedágio para melhorar a estrada, asfalto, iluminação, dentre outros. Para o lado da região de Matozinhos, Sete Lagoas, concordo plenamente que precisa dar uma melhorada”, diz. “Mas o que a gente não concorda são pedágios próximos à capital mineira.”

Como lembra Vercesi, as cidades da região metropolitana estão mais conectadas e, diariamente, moradores transitam entre um município e outro. A implementação de pedágio poderia trazer mais custos para a população que precisa realizar o trajeto diariamente.

Diante da medida, o vereador relata que parlamentares de diferentes municípios da região estão se unindo para tentar barrar os pedágios, como de Vespasiano, São José da Lapa, Confins e Pedro Leopoldo.

“Sabemos que não é jurisdição do legislativo municipal. Sabemos que não temos esse poder, mas temos o poder, junto com a população, de tentar segurar e ser ouvido.”

De acordo com o parlamentar, o Governo de Minas teria “maquiado” a questão de que a população foi escutada sobre os pedágios, considerando que apenas duas audiências foram realizadas, uma em Vespasiano e outra na Cidade istrativa. Vercesi relata que o encontro feito no município, inicialmente, seria sobre outro assunto, e não sobre os pedágios, desta forma, os moradores não tinham conhecimento de que o tema seria abordado no encontro.

Em edição do Café com Política da semana ada, o secretário de Estado de Infraestrutura e Mobilidade, Pedro Bruno, explicou que a concessão das rodovias à iniciativa privada seria essencial para garantir investimento na região do vetor Norte da Grande Belo Horizonte. Questionado sobre o ônus financeiro para as pessoas que moram e trabalham em cidades diferentes do vetor Norte, o titular da pasta destacou que o edital prevê um desconto progressivo para os usuários frequentes e garantiu que os ônibus metropolitanos serão isentos do pagamento do pedágio.

Com informações de Adriana Ferreira e Guilherme Ibraim